
13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
12.03.2026
Регулирование ИМО в сфере декарбонизации окажет существенное влияние на российский флот
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
19.01.2026
СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» направила обращения в федеральные органы власти
08.12.2025
Опубликованы фотографии с осеннего приёма СРО «Росморечбункер», который прошел 27 ноября в Санкт-Петербурге.
23.10.2025
Традиционный осенний приём Российской Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков» состоится 27 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге.
01.10.2025
Совет Ассоциации на своем заседании 30.10.25 принял в состав СРО «Росморречбункер» ООО «ПРОМИНВЕСТ» (г. Горно-Алтайск) и ООО «Сибпром Бункер» (г. Москва)
15.12. 2021 года г.
Программа:
1.1 Ямалетдинова Зинфира Амировна, начальник отдела по надзору за взрывоопасными и химически опасными объектами в химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и металлургической промышленности СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО УПРАВЛЕНИЯ РОСТЕХНАДЗОРА
1.1. Нормативные документы и новые требования, о которых необходимо знать руководителям опасных объектов.
1.2. Плановые и внеплановые проверки. Полномочия контролирующих органов в части проведения внеплановых проверок.
1.3. Практика Ростехнадзора: часто встречающие нарушения. Недоразумения и разногласия – как их избежать?
1.4. Система дистанционного контроля.
Практические аспекты согласования плана ЛРН для морских нефтяных терминалов
2.1 О требованиях Росморречфлота относительно учёта в планах ПЛРН разлива, эквивалентного объёму 50 % двух грузовых танков обслуживаемого нефтеналивного судна. Вопросы обоснованности и правомерности таких требований.
2.2 Об основных претензиях надзорных органов при проведении тренировочных и комплексных учений перед утверждением планов ПЛРН морских терминалов.
2.3 О необходимости проведения государственной экологической экспертизы планов ПЛРН морских терминалов.
2.4 О необходимости разделения планов ПЛРН морских терминалов на морскую и береговую составляющие.
2.5 О возможности создания собственных нештатных аварийно-спасательных формирований по ЛРН и их аттестации в органах Росморречфлота.