
25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
12.03.2026
Регулирование ИМО в сфере декарбонизации окажет существенное влияние на российский флот
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
19.01.2026
СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» направила обращения в федеральные органы власти
08.12.2025
Опубликованы фотографии с осеннего приёма СРО «Росморечбункер», который прошел 27 ноября в Санкт-Петербурге.
23.10.2025
Традиционный осенний приём Российской Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков» состоится 27 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге.
01.10.2025
Совет Ассоциации на своем заседании 30.10.25 принял в состав СРО «Росморречбункер» ООО «ПРОМИНВЕСТ» (г. Горно-Алтайск) и ООО «Сибпром Бункер» (г. Москва)
Комитет разрабатывает международные, межгосударственные; национальные стандарты, проекты изменений к действующим стандартам; своды правил и руководства. Комитет так же готовит предложения по отмене, пересмотру или замене отраслевых нормативных документов.
Владимир Сергеев, Председатель Совета Ассоциации так прокомментировал событие: «В сфере шиппинга и портовой деятельности» действуют огромный массив нормативных актов. Часть из них не имеет никакого отношения к бункерной деятельности, но от многих наша жизнь зависит напрямую. Иногда небольшой параграф в обширном документе, который на стадии обсуждения прошел мимо нашего профессионального сообщества становится фактором, несущим серьезные риски и генерирующем большие издержки. С момента создания нашей Ассоциации мы стараемся быть полностью осведомленными обо всем, что делается в части создания нормативной базы, чтобы не допустить закрепления в законодательстве некорректных формулировок. Для этого Ассоциация работает со всевозможными государственными органами и структурами связанными с разработкой нормативной и иной документации в морской сфере. Это требует затрат времени и усилий наших экспертов, но, безусловно, в долгосрочной перспективе является полезным для наших членов».