24-25 июня 2021 Санкт-Петербург

Прошедший год оказался годом вызовов для мирового бункерного рынка. Глобальный переход отрасли на использование малосернистого топлива, отвечающего новым требованиям Международной морской организации (IMO), сокращение объемов мировой торговли, падение грузопотока, а также спроса на судовое топливо вследствие пандемии Covid-19 привели к значительной трансформации рынка морской бункеровки.

Как эти факторы отразились на структуре рынка? Какое влияние они оказали на стоимость бункерного топлива? Как изменился баланс спроса и предложения? Альтернативные виды судового топлива, скрубберы, блендинг – каким образом отрасль намерена придерживаться  требований IMO 2020? Что будет с рынком бункерного топлива в дальнейшем? Каковы тенденции, формирующиеся в этом сегменте?

Эти и другие вопросы, стоящие перед отраслью,

• IMO-2020 и COVID-19: главные триггеры событий на мировом бункерном рынке;
• Бункерный рынок РФ: итоги 2020 г., новые виды топлива, цены и объемы;
• Формирование российского рынка СПГ-бункеровки;
• Опыт использования низкосернистых топлив, их характеристики и методы анализа;
• Акцизы на бункерное топливо – практика уплаты и возврата налога;
• Таможенное оформление бункерного топлива, включая рейдовую бункеровку и перспективы упрощения процедур;
• Итоги административной реформы по реализации механизма регуляторной гильотины – что изменилось для бункерного рынка?

+7(812) 380-43-88 | www.mrbunker.ru | info@mrbunker.ru