Aссоциация объединяет компании, специализирующиеся на поставке топлива на морские и речные суда и предоставляющие все важнейшие судоходные регионы России.

Image
Image

НОВОСТИ И СОБЫТИЯ

news ico05.07.2022

Информационное агентство Интерфакс опубликовало интервью с Президентом Российской Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков, в котором Виталий Ковалев рассказал о задачах бункеровочной отрасли в новых условиях

Подробнее »

news ico24.06.2022

«ВИНК в перспективе могут отказываться от прямых продаж бункерного топлива» - Интерфакс цитирует Президента Ассоциации Виталия Ковалева.

Подробнее »

news ico23.06.2022

В Петербурге начал работу XV форум «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг»

Подробнее »

news ico08.06.2022

Цены на бункеровочное топливо могут снизиться из-за профицита предложения на внутреннем рынке и особенностей налогового регулирования.

Подробнее »

АРХИВ НОВОСТЕЙ - 07.04.2021

Профессиональный журнал World Bunkering опубликован материал “VLSFO – факты против вымысла”.

Unni EinemoЕще до того, как 1 января 2020 года вступили в силу требования о содержании серы в судовых топливах не более 0,5%, высказывалось много опасений относительно потребительских качеств  низкосернистых мазутов.

Главные из негативных ожиданий: новые виды топлива будут небезопасны для использования из-за нестабильности, несовместимости, несоответствия пределу температуры вспышки SOLAS и ISO 8217 не менее 60°C, наличия частиц катализатора, плохих свойств воспламенения и текучести, высокого кислотного числа, а также загрязняющих веществ, которые не указаны в стандарте ISO 8217.

В действительности от HSFO к  VLSFO, а также некоторым видам MGO прошел гораздо более гладко, чем ожидалось.

Конечно, несколько инцидентов, вызывающие операционные проблемы произошло, но ничего похожего на предсказанные кошмары не случилось.

В статье подробно рассказывается об опыте использования новых топлив и их свойствах. Описываются исследования, проведенные различными испытательными центрами, и приводятся  доказательства того, что в целом качество VLSFO в настоящий момент лучше, чем HSFO, с более высокой энергией и лучшими свойствами воспламенения и горения.

Более подробно тема будет рассмотрена на ХIV Всероссийском Форуме «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг». С докладом «Опыт использования и управления качеством низкосернистых топлив»  выступит представитель мировой компании-судовладельца. Форум пройдет в Санкт-Петербурге 24-25 июня 2021 года.

Информация об авторе статьи:  Unni Einemo, директор IBIA и представитель IMO в IBIA. Unni Einemo выступит на Форуме с презентацией «Обзор мирового бункерного рынка в 2020 году. Динамика спроса и цен  – какие факторы на это влияли и как менялась картина в течение года. Как изменилась структура рынка? Какие виды топлива оказались наиболее востребованными и по каким причинам?»

Оригинал статьи: https://ibia.net/2021/03/18/vlsfo-fact-vs-fiction/

Всероссийский форум бункеровочных услуг
Image
Image
Image
Image

image011image012

© 2005-2020 Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков. Разработка сайтов веб-студия «Орион»