
13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
12.03.2026
Регулирование ИМО в сфере декарбонизации окажет существенное влияние на российский флот
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
19.01.2026
СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» направила обращения в федеральные органы власти
08.12.2025
Опубликованы фотографии с осеннего приёма СРО «Росморечбункер», который прошел 27 ноября в Санкт-Петербурге.
23.10.2025
Традиционный осенний приём Российской Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков» состоится 27 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге.
01.10.2025
Совет Ассоциации на своем заседании 30.10.25 принял в состав СРО «Росморречбункер» ООО «ПРОМИНВЕСТ» (г. Горно-Алтайск) и ООО «Сибпром Бункер» (г. Москва)
С подробным обзором текущих и ожидаемых требований в области углеродного регулирования в мире и прогнозах их влияния на российский и мировой флот выступит руководитель проекта ООО «ЦМНТ Алиса Зверева в ходе XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА.
«Декарбонизация морского транспорта, следуя за автомобильной и авиационной отраслями, активно набирает обороты: если еще недавно требования к выбросам ограничивались локальными законами, а международные стремления — намерениями и прогнозами, то за последний год Международная морская организация (ИМО, IMO) оказалась как никогда близка к внедрению общемировой системы, направленной на учет и снижение эмиссий парниковых газов с судов», — полагает эксперт.
Напомним, в соответствии со стратегией ИМО, полная декарбонизация судоходства должна быть достигнута к 2050 году. В рамках достижения этой цели обсуждаются среднесрочные меры, такие как поэтапное сокращение вредных выбросов с судов с формированием соответствующей финансовой системы стимулирования судовладельцев к сокращению выбросов.
