Image

Aссоциация объединяет компании, специализирующиеся на поставке топлива на морские и речные суда и предоставляющие все важнейшие судоходные регионы России.

Image
Image

НОВОСТИ И СОБЫТИЯ

news ico

16.06.2026

Программа XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА дополнена докладом «Ценовые индикативы на рынке РФ»

 

Подробнее »

news ico

05.06.2026

Отчётно-выборное собрание СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков».

Подробнее »

news ico

02.06.2026

ООО «Марин Петролеум Ресорсез» («МПР») вошло в состав саморегулируемой организации (СРО) «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков».

Подробнее »

news ico

20.05.2026

Трансарктический транспортный коридор может стать перспективным рынком для бункеровки

Подробнее »

news ico

18.05.2026

Залечь на дно? Что происходит с российской портовой перевалкой

Подробнее »

news ico

18.05.2026

Важная информация для иногородних участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА (25-26 июня 2026, Санкт-Петербург) 

Подробнее »

news ico

04.05.2026

Обзор перспективных портовых проектов будет представлен на XIX Всероссийском бункерном форуме

Подробнее »

news ico

24.04.2026

ООО «Газпромнефть Марин Бункер» выступит генеральным партнером XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА

Подробнее »

news ico

13.04.2026

Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

Подробнее »

news ico

25.03.2026

ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

Подробнее »

news ico

23.03.2026

Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России

Подробнее »

news ico18.03.2026

Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке

Подробнее »

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Эксперт: катастрофа с танкерами «Волгонефть» ведет к изменению природоохранного законодательства*

При разработке планов ЛРН бункеровочные компании сталкиваются с рядом объективных сложностей

Экологическая катастрофа, вызванная крушением танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, ведет к изменению законодательства в сфере охраны окружающей среды при осуществлении судоходства и сопутствующих операций. Эту тему в ходе XVIII Всероссийского бункерного форума затронет профессор департамента природно-технических систем и техносферной безопасности Политехнического института Дальневосточного федерального университета г. Владивосток, д. т. н. Яна Блиновская. По мнению ученого, эти изменения будут приниматься постепенно.

Производственная деятельность в целом и связанные с ней технологические процессы в частности оказывают негативное воздействие на окружающую среду, переходящее в необратимое при возникновении чрезвычайных ситуаций. Особое место здесь занимают бункеровочные операции с нефтью и нефтепродуктами, выполняющиеся на морских акваториях. Учитывая рост числа инцидентов, связанных с разливами нефти, задача обеспечения экологической безопасности при осуществлении бункеровки на море, представляется весьма актуальной, особенно после катастрофы с танкерами «Волгонефть» в декабре 2024 года.

Производственная деятельность, независимо от ее типа, масштабов и расположения, осуществляется в соответствии с требованиями природоохранного законодательства, обязательными для исполнения. Особо пристальное внимание со стороны контрольно-надзорных, административных и общественных структур уделяется предприятиям, воздействие которых проявляется в пограничных природных средах, поскольку именно здесь формируется наибольшее число конфликтов в системе «окружающая среда – производственная деятельность». 

Традиционные требования к обеспечению экологической безопасности предполагают проведение инвентаризации источников загрязнения окружающей среды, постановку на учет в Росприроднадзор объекта негативного воздействия с установлением соответствующей категории, разработку природоохранной документации, регламентирующую лимиты и нормативы, подготовку программы экологического контроля и сдачу ежегодной экологической отчетности. 

Однако существует ряд дополнительных вопросов в области обеспечения экологической безопасности, обусловленных планированием готовности предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (ЛРН). При разработке планов ЛРН бункеровочные компании сталкиваются с рядом объективных сложностей, вызванных особенностями географического положения района работ, оснащенностью аварийно-спасательных формирований, временем доставки сил и средств к месту инцидента и рядом других факторов, что влияет на потенциальный риск аварийной ситуации, вызывает организационные сложности, приводит к пространственным ограничениям при планировании производственного процесса.

Все эти вопросы также планируется осветить в рамках XVIII Всероссийского бункерного форума, который пройдет 26-27 июня в Санкт-Петербурге. Программа форума и условия участия >>>

*Материал ПортНьюс. Оригинал статьи: https://portnews.ru/news/375400/

Всероссийский форум бункеровочных услуг
Image
Image

image011image012

© 2005-2020 Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков. Разработка сайтов веб-студия «Орион»