
13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
12.03.2026
Регулирование ИМО в сфере декарбонизации окажет существенное влияние на российский флот
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
19.01.2026
СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» направила обращения в федеральные органы власти
08.12.2025
Опубликованы фотографии с осеннего приёма СРО «Росморечбункер», который прошел 27 ноября в Санкт-Петербурге.
23.10.2025
Традиционный осенний приём Российской Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков» состоится 27 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге.
01.10.2025
Совет Ассоциации на своем заседании 30.10.25 принял в состав СРО «Росморречбункер» ООО «ПРОМИНВЕСТ» (г. Горно-Алтайск) и ООО «Сибпром Бункер» (г. Москва)
Заведующий лабораторией прогнозирования ТЭК Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Валерий Семикашев считает, что ближневосточный конфликт не поможет решить стратегические задачи российской топливной отрасли.
По мнению эксперта, принципиальным решением должна стать постепенная перестройка политики в нефтяном секторе — особым вниманием к вопросам производства и экспорта нефтепродуктов, включая бункерное топливо.
Ключевые элементы необходимой трансформации:
Текущие тенденции в топливной отрасли
К 2025 году наблюдаются существенные изменения:
Изменение географии поставок:
Финансовые и экономические показатели:
Особую обеспокоенность вызывает влияние этих факторов на макроэкономическую динамику. Как отмечает Валерий Семикашев: «Вклад в макроэкономическую динамику нефтяная отрасль вносит через негативную динамику выпуска, добавляя соответствующий отрицательный мультипликативный эффект за счёт снижения спроса на продукцию смежных секторов. На это накладывается снижение маржинальности в иностранной валюте, а также низкие рублёвые доходы, на которые влияет сильный рубль и шире — денежно-кредитная политика ЦБ РФ».
Более подробно эти вопросы Валерий Семикашев раскроет на XIX Всероссийском бункерном форуме, который пройдёт 25–26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
Регистрация: https://www.mrbunker.ru/forum/registratsiya
Дополнительная информация: info@mrbunker.ru
Источник: https://portnews.ru/news/389329/?utm=subscribe_letter
